【世界聚看点】协同发展擦出不一样的火花

本报记者 胡劲松 王春莹 李悦悦

(资料图)

临沂，鲁南重镇，古称琅琊，自古九水绕城，商通五洲，客聚八方，既是文化古城，也是革命老区，更是商贸名市，有商贸物流之都的美誉。

徐州，华夏九州之一，与临沂文化相同、地缘相近、人缘相通，在历史文化、民俗风情、资源禀赋、产业结构等方面都有诸多相似之处。

两市结缘，究竟可以碰撞出怎样的火花？

3月20日，记者驱车走进临沂，近距离感受这座鲁南名城的特殊魅力。

沂河两岸 一衣带水

从徐州出发，沿京台、京沪高速一路向北，不过两个小时的路程，就进入临沂市区。

从高速驶进高架快速路，但见沂河、沭河、祊河等穿城而过，两岸高楼林立，呈现出城市建设的大手笔。

临沂，一座与水结缘的城市，因濒临沂河得名。这里六河贯通、九水绕城，滋养着一座不是江南胜似江南的滨水城市。

正所谓一河清水两岸绿色，河在城中走，城在岸边长。

40年前，临沂只有一座简陋的沂河大桥横跨东西，如今沂河上的10座大桥中，最长的解放路大桥达1960米，最短的长春路大桥也有690米。

这条沂河，见证了临沂建市、立市、兴市的历史，也将相隔180公里的徐州、临沂两座城市紧紧联系在了一起。

在临沂市规划展览馆，我们对临沂市的总体规划有了一个更加直观的了解：

临沂的城市性质为“山东省对接长三角的门户，国际商贸物流枢纽，鲁南苏北地区中心城市，滨水宜居文化名城”。

市域开发保护整体空间格局为“一主三副多节点，四屏八脉润田园”。一主，即中心城区；三副，即沂水、平邑、临港新城三个副中心；多节点，即郯城、兰陵、沂南、费县、蒙阴、莒南、临沭七个县城和多个重点发展镇。四屏，即沂山、蒙山、尼山、五莲山四大生态屏障；八脉，即市域八条主要水脉。

在产业发展方面，通过加快发展现代产业体系，构建“东钢、西木、南智、北食、中新兴”的重点产业布局。以国家物流枢纽城市建设为契机，加快数字商城、国际商城、绿色商城、链式商城“四个商城”建设，提升“临沂商城、中国大集”的首选度。实施乡村振兴“三步走”，打造长三角地区与粤港澳大湾区农产品供应基地、长三角地区休闲旅游“后花园”和产业转移“大后方”。打造综合客运和综合货运“两大枢纽”，构建市域综合立体大交通格局，加速建设成为全国性综合交通枢纽城市。

城各有长 学习互鉴

“南有义乌、北有临沂”，寥寥数语便勾勒出临沂商贸物流业的发展地位与格局。

2022年，临沂市市场交易额、物流总额达到5700亿元、8500亿元，成为国家首批综合货运枢纽补链强链城市。快递业务量全省第一，“快手”农产品带货量全国第一。

经过几十年的发展，从街边的“小摊位”到热闹的“大顶棚”再到有序的“城中城”，临沂经过了怎样的蝶变之路？

“以前是苦的，现在是甜的。”作为临沂商城转型发展的带头人，新明辉安全科技有限公司总经理李辉对此感触颇深。

二十年前，“新明辉”还是一间蜗居在劳保市场里主营胶鞋、劳保手套的小档口，如今拥有国内工业安全行业最大的垂直电商平台——新明辉商城，聚合了全球10余个国家和地区的2000余家著名企业的优质资源。

如何萌生向线上转型的想法？据李辉回忆，2010年之前，客户都是天不亮就赶到市场排队进货。到了2010年，店铺的生意开始走下坡路，每天上午10点多都没有客户来。李辉急得四处打听，一位徐州老客户在电话中说，现在网上有很多卖劳保用品的店铺，浏览完直接下单，再也不用坐着火车跑线下了。

一语点醒梦中人，之后的十年时间里，李辉瞄准数字赋能，建立起自己的大数据供应链平台。进入新明辉交易数据平台，巨幅彩色地图实时显示着各省市的交易数据，来自天南海北的订单正分秒递增……

仅徐州每个月防护手套、安全鞋、口罩、安全帽等产品的销售额就达百万元以上。

李辉告诉记者，他要做的就是重新定义“商、仓、流”。目前正在建设的新明辉智慧仓储物流园拥有总部经济区、展示体验区和商务大厦，同时扩大电商一体库和智慧仓储的规模体量。

“新明辉”的经营蜕变过程也正是临沂的发展蝶变之路。市场催生物流，物流支撑市场。2011年，临沂市被中国交通运输协会授予“中国物流之都”称号。

插上“数字翅膀”的徐州，在“制”造向“智”造迈进的过程中，也可以将视线转向周边兄弟市，借鉴临沂商城迭代的“链式”发展思路，推动市场线上线下融合，打造自己的平台，为产业转型发展注入全新动能。

淮海一家 协同腾飞

2023年临沂市政府工作报告提出，工业是临沂的短板，没有先进工业，现代化强市建设就无从谈起。当前，临沂最主要、最紧迫、最事关全局的任务就是建设先进工业强市，目标就是“两年工业产值过万亿”。

而“建设产业强市、打造区域中心”是徐州市第十三次党代会确立的发展目标。正在以“343”创新产业集群为抓手，大力推动工业经济高质量发展。以“一号产业”工程机械为例，2021年徐州工程机械产业规上产值1618亿元，除了徐工这个千亿级“航母”外，还拥有百亿企业1家、10亿至100亿企业8家、亿元以上企业33家，规上企业299家，形成“一超、一大、多强”的企业梯队。

在产业发展上，徐州着力建设现代化产业体系，推动先进制造业集群发展。壮大“343”创新产业集群，打造工程机械“一号产业”，做强绿色低碳能源、新材料产业；培育集成电路与ICT、医药健康、安全应急产业；提档升级精品钢材、高端纺织、食品及农副产品加工产业。

与此同时，临沂也展开一系列深度对接合作活动。依托临工集团等机械产业重点企业，对接装备制造产业联盟；利用临沂市获批国家生物医药产业集群的契机，依托鲁南制药、罗欣制药等生物医药产业重点企业，积极对接生物医药产业联盟；依托金锣等食品加工产业重点企业，参与成立食品加工产业联盟。

为了更快融入淮海经济区实现产业协同发展，临沂积极推进临沂至连云港、枣庄至临沂、滨州至临沂等铁路规划建设，规划研究临沂至枣庄至徐州城际铁路。公路方面，加快京沪高速公路（莱芜至临沂段）、岚罗高速、临沂至滕州、临沂至徐州、临沂至盐城等高速公路项目规划建设，构建“四纵五横”高速公路网。

徐州在既有京沪、陇海国家通道的基础上，加强以徐州为中心，连接菏泽、临沂、阜阳、盐城等方向的区域通道建设，形成“八向”辐射的综合交通运输大通道。

相同的发展目标、相似的产业规划、相通的交通规划，徐州与临沂携手并进，协同发展，必将带动鲁南与苏北乃至整个淮海经济区加速腾飞，共同迎来淮海经济区高质量发展的美好明天！

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