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讴歌全新一代MDX的原型车 定位于中大型SUV

日前,讴歌官方发布了全新一代MDX的原型车,该车定位于中大型SUV。新车在外观方面的调整相对保守一些,但是内饰则采用了全新的设计风格,并在科技配置方面有所提升。据悉,新车基于全新的SUV平台进行打造,其将会在明年初于海外上市,Type S版本则会在2021年中推出。

★新车特点:

☆外观:家族式前脸辨识度极高

从外观上看,此次发布的原型车采用了亚光色的车身涂装,并沿用了讴歌家族化设计,让其看上去感觉非常熟悉。不过在细节方面,比如大灯组、包围等部分,新车都有所调整。

在车身侧面,全新讴歌MDX的设计颇为简洁,门把手上方笔直的腰线给整车带来了修长的视觉效果。而下方的弧形线条又增强了车身整体肌肉感。在车尾处,新车整体造型较为简洁,看上去更加圆润,与棱角十足的前脸造型形成强烈反差。而双边共四出的排气也增强了整车运动性。

☆内饰:不盲目追求科技感

从内饰上看,新车的整体设计没有贸然赶时髦,虽然搭载了全液晶仪表盘和悬浮式大尺寸中控屏,但中控屏下方区域内也保留了大量实体按钮和旋钮,搭配线条感十足的空调出风口,格调十足。

在座椅布局上,全新讴歌MDX提供6座、7座布局共消费者选择。其座椅设计十分符合人体工学原理,舒适性有所保证,前排座椅还带有按摩功能。

☆动力:3.5L V6/3.0T V6

动力系统部分,新车将会提供两款发动机可选,标准版本车型搭载的是3.5L V6发动机,匹配的是10速自动变速箱;而后续推出的Type S版本则搭载3.0T V6发动机,这款发动机的最大功率就可以达到360马力,峰值扭矩为480牛·米。对于Type S版本,第四代SH-AWD系统也是标配。

★车型历史:

公开资料显示,MDX的名称来源于“Multi Dimension X”,其寓意为“高度融合多元要素,具有无限可能性的SUV”,从该命名中也体现出讴歌开拓市场的强烈野心。2000年,第一代讴歌MDX正式上市,这款将实用性与豪华感完美结合的3排7座SUV迅速征服了消费者,甚至改变了SUV市场竞争格局。此后不久讴歌MDX便迅速占据了讴歌品牌整体销量的三分之一,成为彻头彻尾的标杆产品。

『第一代讴歌MDX』

2006年10月,第二代讴歌MDX正式发布,这款车搭载了当时本田最先进的,经受过德国纽博格林赛道验证的3.7升VTEC发动机,并搭载SH-AWD四驱系统。这次,讴歌并没有让中国消费者等太久,2007年4月,这款车便正式在中国上市。单在美国市场年销量动辄破5万辆的第二代讴歌MDX在中国市场并未能取得预想中的成绩。

『第二代讴歌MDX』

2013年,第三代讴歌MDX上市,这代车型搭载本田3.5升V6地球梦发动机,最大功率约294马力,峰值扭矩可达到362牛·米,并配备了自适应巡航、车道保持系统和防碰撞制动系统。这代车型于同年广州车展中在华上市,正式参与到与奥迪Q7、宝马X5等中大型SUV的竞争中去。可惜其成绩依然不理想。

『第三代讴歌MDX』

虽然讴歌品牌整体销量在2017年一度达到接近1.5万辆,可这更多是国产车型的功劳,第三代讴歌MDX并没有发挥应有的左右。如今第四代车型已经发布,这会是唤醒国人记忆的最佳契机么?

★竞品车型:

综合售价(讴歌MDX参考现款售价)、级别,与讴歌MDX形成明显竞争关系的车型有发现、沃尔沃XC90等,甚至在豪华品牌之外,大众途锐也与讴歌MDX有着很大市场重叠。

编辑总结:

以现在的市场环境来看,讴歌MDX的前景颇有些尴尬。在豪华品牌中大型SUV里,BBA旗下的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7凭借在华多年的深耕,市场地位及其稳固,其强大的品牌力不是讴歌MDX能轻易撼动的;而在二线豪华品牌中,凯迪拉克XT6、林肯飞行家等车型又靠着国产化取得了明显的价格优势。不知面对如此市场前景,全新讴歌MDX将如何破局?

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