讴歌全新一代MDX的原型车 定位于中大型SUV

日前，讴歌官方发布了全新一代MDX的原型车，该车定位于中大型SUV。新车在外观方面的调整相对保守一些，但是内饰则采用了全新的设计风格，并在科技配置方面有所提升。据悉，新车基于全新的SUV平台进行打造，其将会在明年初于海外上市，Type S版本则会在2021年中推出。

★新车特点：

☆外观：家族式前脸辨识度极高

从外观上看，此次发布的原型车采用了亚光色的车身涂装，并沿用了讴歌家族化设计，让其看上去感觉非常熟悉。不过在细节方面，比如大灯组、包围等部分，新车都有所调整。

在车身侧面，全新讴歌MDX的设计颇为简洁，门把手上方笔直的腰线给整车带来了修长的视觉效果。而下方的弧形线条又增强了车身整体肌肉感。在车尾处，新车整体造型较为简洁，看上去更加圆润，与棱角十足的前脸造型形成强烈反差。而双边共四出的排气也增强了整车运动性。

☆内饰：不盲目追求科技感

从内饰上看，新车的整体设计没有贸然赶时髦，虽然搭载了全液晶仪表盘和悬浮式大尺寸中控屏，但中控屏下方区域内也保留了大量实体按钮和旋钮，搭配线条感十足的空调出风口，格调十足。

在座椅布局上，全新讴歌MDX提供6座、7座布局共消费者选择。其座椅设计十分符合人体工学原理，舒适性有所保证，前排座椅还带有按摩功能。

☆动力：3.5L V6/3.0T V6

动力系统部分，新车将会提供两款发动机可选,标准版本车型搭载的是3.5L V6发动机，匹配的是10速自动变速箱;而后续推出的Type S版本则搭载3.0T V6发动机，这款发动机的最大功率就可以达到360马力，峰值扭矩为480牛·米。对于Type S版本，第四代SH-AWD系统也是标配。

★车型历史：

公开资料显示，MDX的名称来源于“Multi Dimension X”，其寓意为“高度融合多元要素，具有无限可能性的SUV”，从该命名中也体现出讴歌开拓市场的强烈野心。2000年，第一代讴歌MDX正式上市，这款将实用性与豪华感完美结合的3排7座SUV迅速征服了消费者，甚至改变了SUV市场竞争格局。此后不久讴歌MDX便迅速占据了讴歌品牌整体销量的三分之一，成为彻头彻尾的标杆产品。

『第一代讴歌MDX』

2006年10月，第二代讴歌MDX正式发布，这款车搭载了当时本田最先进的，经受过德国纽博格林赛道验证的3.7升VTEC发动机，并搭载SH-AWD四驱系统。这次，讴歌并没有让中国消费者等太久，2007年4月，这款车便正式在中国上市。单在美国市场年销量动辄破5万辆的第二代讴歌MDX在中国市场并未能取得预想中的成绩。

『第二代讴歌MDX』

2013年，第三代讴歌MDX上市，这代车型搭载本田3.5升V6地球梦发动机，最大功率约294马力，峰值扭矩可达到362牛·米，并配备了自适应巡航、车道保持系统和防碰撞制动系统。这代车型于同年广州车展中在华上市，正式参与到与奥迪Q7、宝马X5等中大型SUV的竞争中去。可惜其成绩依然不理想。

『第三代讴歌MDX』

虽然讴歌品牌整体销量在2017年一度达到接近1.5万辆，可这更多是国产车型的功劳，第三代讴歌MDX并没有发挥应有的左右。如今第四代车型已经发布，这会是唤醒国人记忆的最佳契机么?

★竞品车型：

综合售价(讴歌MDX参考现款售价)、级别，与讴歌MDX形成明显竞争关系的车型有发现、沃尔沃XC90等，甚至在豪华品牌之外，大众途锐也与讴歌MDX有着很大市场重叠。

编辑总结：

以现在的市场环境来看，讴歌MDX的前景颇有些尴尬。在豪华品牌中大型SUV里，BBA旗下的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7凭借在华多年的深耕，市场地位及其稳固，其强大的品牌力不是讴歌MDX能轻易撼动的;而在二线豪华品牌中，凯迪拉克XT6、林肯飞行家等车型又靠着国产化取得了明显的价格优势。不知面对如此市场前景，全新讴歌MDX将如何破局?

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